RETECH 48 կՎտ վառելիքով տաք օդային փչիչով ջեռուցիչ թռչնաբուծական ֆերմաների համար

Կատեգորիաներ՝

Հիմնական առավելությունները

Նմուշի հաշվարկ

Արտադրանքի առավելությունները

Արագ տաքացում 3 վայրկյանում, միատարր ջերմաստիճան, ցածր աղմուկ

> Մեծացված օդատար - արագ ջեռուցում մեծ տարածքում և 300 մ2 ջեռուցման տարածք
> Ցինկապատ երկաթե օդափոխիչի շեղբեր - Ավելի մեծ օդի ծավալ, արագ ջերմաստիճանի բարձրացում և ավելի միատարր ջերմաստիճան հավանոցներում: Միանգամյա ձևավորվող բարձր ջերմաստիճանին դիմացկուն օդափոխիչի շեղբեր, բազմամշակման գործընթաց, լավ լռեցման ազդեցություն:
> Մաքուր պղնձից պատրաստված բարձր հզորության շարժիչ՝ դիմացկուն, արագընթաց, ցածր էներգիայի սպառում, ցածր աղմուկ, ջրակայուն և հարվածակայուն, անվտանգ և հուսալի մակերեսային մեկուսացում։
> Կարգավորելի 30° օդի ելքի անկյուն՝ բոլոր կողմերից տաքացում։

Սև ծուխ չկա, յուրահատուկ հոտ չկա

> Անհատականացված ծորակներ՝ լավ ատոմիզացման ազդեցություն, վառելիքի 99% օգտագործման մակարդակ, կատարյալ այրում՝ առանց սև ծխի և առանց յուրահատուկ հոտի։

Ավելի հեշտ գործողություն

> Մեկ հպումով բացում՝ միացրեք վառելիքի տուփը, կարգավորեք ջերմաստիճանը և սկսեք տաքացնել մեկ կոճակով: Ջերմաստիճանի կարգավորման կոճակը և էկրանը կարող են ճշգրիտ ցուցադրել նախապես որոշված ջերմաստիճանը: Մնացած յուղի քանակը կարելի է ստուգել ցանկացած պահի յուղի չափիչի միջոցով:
> Պաշտպանիչ ցանկապատեր և գլանակներ՝ հեշտ է մղել, կանխում է այրվածքները և պաշտպանում շրջակա իրերի անվտանգությունը։

Խնայեք վառելիքի կեսը

> Խելացի հաստատուն ջերմաստիճան -- Հավի տան իրական ջերմաստիճանի համաձայն, տաք օդի փչիչը ավտոմատ կերպով կկանգնի կամ կսկսի աշխատել։
Ինտելեկտուալ հաստատուն ջերմաստիճանը խնայում է վառելիքի կեսը մեկուսացված միջավայրում։
> Ավտոմոբիլային կարգի տպատախտակներ և էլեկտրոնային ջերմաստիճանի կարգավորիչներ՝ ավելի ճշգրիտ ջերմաստիճանի կառավարում։

5 տարի ծառայության ժամկետ

> Հակակոռոզիոն դիզայն (օդային պոմպ, միկրոսխեմա, էլեկտրոնային ջերմաստիճանի կարգավորիչ) -- Բազմաթիվ միջոցառումներ և հատուկ տեխնոլոգիաներ ապահովում են, որ սարքավորումները բնականոն աշխատեն խոնավ և փոշոտ միջավայրում։
> Մոնոբլոկ մետաղական վառելիքի տուփ. վառելիքի տուփի ներսը պատված է հակակոռոզիոն ծածկույթով, ինչը թույլ է տալիս ներսը չժանգոտվել, նույնիսկ մեքենան կարող է օգտագործվել մեկ տարվա ընդմիջումներով և երկարացնել ծառայության ժամկետը։
> Բազմաշերտ ջերմափոխանակիչ ծածկույթ. չժանգոտվող պողպատից պատրաստված հաստացված ներքին պատ, կոռոզիայի դիմադրություն, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, այրման խցիկը չի այրվի տասը տարի շարունակ։ Մարմինը մեկուսացված է՝ բացարձակ մեկուսացում ապահովելու համար, և արտաքին պատը չի տաքանում։
>Պահպանեք մաշվող մասերը -- Մեկ ֆիլտրի սպունգ և մեկ ֆիլտր անվճար։

Ավելի անվտանգ վառելիքի օդատաքացուցիչ։ Չորս անվտանգության միջոցառումներ

Պաշտպանություն մեկ	Հրդեհի մարման պաշտպանություն	Անջատելուց հետո օդափոխիչը ավտոմատ կերպով կաշխատի 2 րոպե՝ ջերմությունը ցրելու և սառեցնելու համար։
Պաշտպանություն երկու	Էլեկտրաէներգիայի անջատման պաշտպանություն	Գործողության ընթացքում պատահական թափվելու դեպքում այն ավտոմատ կերպով անմիջապես կանջատվի՝ վթարներից խուսափելու համար։
Պաշտպանություն երեք	Ավտոմատ անջատման պաշտպանություն գերտաքացումից	Ներկառուցված գերտաքացումից պաշտպանող սարք, այն ավտոմատ կերպով անջատվում է, երբ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, որպեսզի խուսափի բարձր ջերմաստիճանի այրումից։
Պաշտպանություն չորս	Ժամանակավոր անջատում	Նշանակեք անջատման ժամ 0-ից 24 ժամվա ընթացքում, որպեսզի չմոռանաք անջատել էլեկտրաէներգիան։

Արտադրանքի կոնֆիգուրացիաԱշխատանքային սկզբունք

Այս ջեռուցիչը տաքացնող սարք է, որն օգտագործում է կերոսին կամ դիզելային վառելիք որպես վառելիք և փչում է տաք օդը։ Աշխատելիս յուղի տուփի մեջ գտնվող վառելիքը ներծծվում է վառելիքի ներարկման ծայրակալի մեջ, ատոմիզացվում է այրման խցիկում, բռնկվում։
այրվում և այրվում է։ (Այրման ջերմությունը տաքացնում է օդը և այրման խցիկի պատերը։) Վինտիլյատորի կողմից ուղարկվող օդի մի մասը մտնում է այրման խցիկ՝ այրման համար թթվածին մատակարարելու համար, և դրա մեծ մասը շփվում է այրման խցիկի արտաքին պատի հետ՝ հաղորդչական ջերմություն ստանալու և տաք օդ առաջացնելու համար։ Մեծ քանակությամբ տաք օդ է դուրս մղվում օդային ելքից։

Արտադրանքի հիմնական պարամետրերը
Արտադրանքի անվանումը	DH 50 վառելիքի օդային ջեռուցիչ
Վառելիքի տեսակը	Դիզել/կերոսին
Միջին վառելիքի սպառումը	4.8 լ/ժ
Լրիվ յուղի օգտագործման ժամանակը	Ժամը 11-22
Վառելիքի տուփի ծավալը	53 լ
Զուտ քաշը	37 կգ
Առավելագույն կիրառելի տարածքը	200-400 մ²
Մեքենայի չափս	1000530660 մմ
Փաթեթավորման չափս	1030450540 մմ

Արտադրանքի աշխատանքային պարամետրերը
Ելքային ջերմություն	38760 կկալ/ժ
Օդի ծավալը	1050 մ3/ժ
Լարում	220V 50HZ 1PH
Ընթացիկ	1.2 Ա
Շարժիչի հզորությունը	250 Վտ
Ելքի տրամագիծը	270 մմ
Օդային պոմպի ճնշումը	0.28-0.85 բար
Ջերմաստիճանի կառավարում	Ներկառուցված/Արտաքին
Ջեռուցման հզորություն	48 կՎտ

Նախազգուշական միջոցներ

Գործողության նախազգուշական միջոցներ

1. Վառելիքի տաքացման համար պետք է օգտագործել սովորական և մաքուր դիզելային վառելիք կամ կերոսին (բենզինն արգելված է, որը հեշտությամբ կարող է վթարներ առաջացնել):
2. Ժամանակին փոխարինեք դիզելային վառելիքը տեղական ջերմաստիճանին համապատասխան պիտակով, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի մեքենայի բռնկման խափանմանը:
3. Վառելիքի ջեռուցիչը պետք է հետևի ճիշտ միացման և անջատման ընթացակարգերին, հատկապես անջատելիս։ Մի՛ անջատեք անմիջապես սնուցման աղբյուրը, խնդրում ենք դա անել օդափոխիչի պտտվելուց հետո։
4. Խնդրում ենք միացնել կայունացված էլեկտրամատակարարման, եթե գտնվում եք անկայուն լարման տարածքներում:
5. Օգտագործելիս համոզվեք, որ սենյակում բավարար քանակությամբ թթվածին կա, և սարքավորումից 2 մետր շառավղով որևէ առարկա չկա։
6. Վառելիքի տաքացուցիչի ելքային ջերմաստիճանը շատ բարձր է: Խստիվ արգելվում է ուղղակիորեն փչել դյուրավառ և պայթուցիկ նյութերի վրա:
7. Վառելիքի ջեռուցիչը պետք է համապատասխանի ծխնելույզի տեղադրման պահանջներին:

Սպասարկման խորհուրդներ
Յուրաքանչյուր 10 օրը մեկ սպասարկման ցիկլի ժամանակահատված է

Ստուգման կետեր
1. Մաքրեք կամ փոխարինեք օդային պոմպի մուտքի/ելքի օդային ֆիլտրի սպունգը:
2. Մաքրեք կամ փոխարինեք վառելիքի ներծծող ֆիլտրը։
3. Մաքրեք բռնկման ասեղը: (Խոզանակով հեռացրեք բռնկման հետևանքով ասեղի վրա կուտակված մոխիրը):
4. Մաքրեք վառելիքի տուփը։ (Բացեք վառելիքի տուփի ներքևի մասում գտնվող ջրահեռացման պտուտակը՝ ներքին մնացորդները դուրս մղելու համար, և մաքրեք վառելիքի տուփի ներսը մաքուր դիզելային վառելիքով կամ կերոսինով։)

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց. Դիզելային վառելիքը ուժեղ հոտ ունի՞։

Ա. Մեքենայի օդի մուտքի և վառելիքի ներարկման ծավալի խիստ հաշվարկից հետո, լրիվ այրումից հետո որևէ յուրահատուկ հոտ չի լինի, որը կտարբերվի ավտոմեքենայի արտանետումներից: (Շարժիչի ոչ լրիվ այրման արտանետումները թունավոր են):

Հարց՝ Անվտա՞նգ է։ Կպայթի՞։

Ա. Մեքենան որպես վառելիք օգտագործում է դիզելային վառելիք և կերոսին, այլ ոչ թե դյուրավառ և պայթուցիկ բենզին: Դիզելային վառելիքը շատ դժվար է վառել առանց կատալիզատորի կամ բարձր ջերմաստիճանի և ճնշման տակ, առավել ևս՝ պայթյունի տակ:

Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել բենզին կամ այլ խառը յուղերի խառնուրդներ:

Ա. Ոչ, կարելի է օգտագործել միայն դիզելային վառելիք կամ կերոսին: Բենզինը դյուրավառ և պայթուցիկ է, ինչը կարող է վթարների պատճառ դառնալ, ուստի դրա օգտագործումը կտրականապես արգելված է: Կարող եք օգտագործել միայն սովորական բենզալցակայանից գնված մաքուր դիզելային վառելիք: Դիզելային մոդելը կախված է տեղական նվազագույն ջերմաստիճանից: Օրինակ, եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը -5ºC է, ապա կարելի է օգտագործել միայն -10# դիզելային վառելիք: 0# յուղի օգտագործումը կհանգեցնի մեքենայի սխալ աշխատանքի: